האַלב-אָטאָמאַטיש פאָרמיטל ראָד באַלאַנסער

ווען די רעדער פון אויטאָ דרייען זיך מיט אַ הויכער גיכקייט, וועט זיך שאַפֿן אַ דינאַמישער אומבאַלאַנסירטער צושטאַנד, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז די רעדער און דעם סטירינג ראָד זאָלן וויברירן בעתן פֿאָרן. כּדי צו פֿאַרמייַדן אָדער עלימינירן דעם פֿענאָמען, איז נויטיק צו מאַכן אַז דאָס ראָד זאָל קאָריגירן די באַלאַנס פֿון יעדן ראַנד טייל דורך פֿאַרגרעסערן דעם קעגנגעוויכט אונטער דינאַמישע באַדינגונגען.

ערשטנס, הייבט מען אן דעם מאטאר צו טרייבן דעם רעדל זיך דרייען, און צוליב די אומבאלאנסירטע פאראמעטערס, ווערט די צענטריפוגלישע קראפט וואס דער רעדל אויסאיבט אויפן פּיעזאָעלעקטרישן סענסאר אין אלע ריכטונגען פארוואנדלט אין אן עלעקטרישן סיגנאל. דורך קאנטינעווערליכע מעסטונג פונעם סיגנאל, אנאליזירט דער קאמפיוטער סיסטעם דעם סיגנאל, רעכנט אויס די גרייס פון דער אומבאלאנסירטער קוואנטיטעט און די מינימום פאזיציע פונעם פאראמעטער, און ווייזט עס אויפן עקראן. כדי צו דערפילן די פארלאנג פון מינימום אומבאלאנס, מוזן דער סענסאר און A/D קאנווערטער אין סיסטעם ניצן הויך-סענסיטיוויטעט און הויך-גענויקייט פראדוקטן. אזוי דארף די קאמפיוטינג גיכקייט און טעסט גיכקייט פונעם סיסטעם זיין הויך.